BENDIX BW2261S Manuale Utente Pagina 1

1Información de servicioInformación de servicioInformación de servicioSD-13-4746SINTRODUCCION AL ABS GEN 4™ Y GEN 5™ Este manual describe ambas versio

10FIGURA 12 - Retención del ABS/ ATC FIGURA 10 - Aplicación normal y aplicación del ABS/ ATC FIGURA 13 - Liberación del ABS/ ATC FIGURA 11 - Liberació

11Módulos opcional del eje delanteroUn módulo opcional del eje delantero está disponible. Es un ensamblaje de dos válvulas moduladoras y una válvula

12FIGURA 16 - Esquemas eléctrico y neumático típicos Esquema eléctricoSensor de velocidadEnsamblaje de la válvula del eje traseroLuces indicadoras Luz

13DIAGNOSTICOSUna importante característica del ABS de Bendix es la capacidad del sistema de diagnóstico. Esta sección describe cómo recuperar la info

14FIGURA 17 - Tabla de localización de averías del sistema de freno antibloqueoCiclo de ignición APAGADO a ENCENDIDOObserve la operación de la luz de

15CONFIGURACIONES DEL SISTEMAConfi guraciones disponiblesUna amplia variedad de confi guraciones del sistema están disponibles (remítase a la Figura 17)

16Equipo de pruebaBendix recomienda el uso de los siguientes productos para localizar averías en el sistema del ABS: • Un multímetro o volti-ohmímetr

17FIGURA 20 - Menús del probador manual y montajeProbador manualUn probador manual MPSI ProLink® con cartucho de propiedad de Bendix puede ser usado p

18Interruptor de diagnósticoCódigos intermitentes – Confi guración del sistema y fallas del sistema.Los codigos de confi guración y los códigos de falla

19FIGURA 21 - Lectura de los códigos de confi guración del ABS Secuencia del código intermitenteConfi guraciones del voltaje1°Destellos12DescripciónSist

2FIGURA 2 - Perspectiva general de la operación del ABS SISTEMA DE FRENO ANTIBLOQUEO (ABS)El frenado controlado por el ABS asegura una óptima estabil

20FIGURA 22 - Informe típico del código intermitenteBorrando códigos de diagnóstico de fallas y/ o confi guración del sistema • Con la ignición “APAGA

21Códigos intermitentesMID 136SID/FMIDescripción Ubicación1° 2°1 1 –/– No se encuentran averías2 1 001/000 El espacio intermedio de aire del sensor es

22Códigos intermitentesMID 136SID/FMIDescripción Ubicación1° 2°6 1 005/000 El espacio intermedio de aire del sensor es muy grande. Sensor trasero izqu

23Códigos intermitentesMID 136SID/FMIDescripción Ubicación1° 2°10 1 009/003 Corto circuito de la solenoide de liberación a voltaje.PMV del eje trasero

24Códigos intermitentesMID 136SID/FMIDescripción Ubicación1° 2°14 5 018/003 Solenoide en la válvula ATC en corto circuito a corriente.Válvula ATC.14 6

25FIGURA 24 - Descripciones del circuito preformado del sensor de velocidad de la rueda y la prueba de resistencia FIGURA 23 - Circuito típico del sen

26El código de diagnóstico de fallas 17•12 de la memoria del sensorLa indicación de la luz de advertencia del ABS y el código de fallas 17•12 son prov

27FIGURA 25 - Guía para la localización de averías en el código de fallas del sensor de velocidad 32763254Secuencia del código intermitente1°Destellos

28FIGURA 26 - Componentes del sensor delantero de velocidad Reparación del Sensor de velocidad en el extremo de la ruedaSensor de velocidad del eje de

29FIGURA 28 - Componentes del sensor trasero de velocidad Sensor de velocidad del eje trasero El sensor de velocidad del eje trasero está ubicado dent

3FIGURA 3 - Luces indicadoras del ABS Función del componente ABS El sistema ABS opera como sigue (Vea Figura 2).1. Los sensores de velocidad en cada

30132132ECU Mida Mida Límites de de: a: la resistencia: Común Retención 3-8 Ohmios Común Liberación 3-8 Ohmios Retención Liberación 6-16

31FIGURA 31 - Descripciones del circuito preformado de la PMV y prueba de la resistencia X2X3789101112654321789101112654321X4789101112654321X178910111

32FIGURA 32 - Guía de localización de averías del código de falla de la PMV Secuencia del código intermitente1°Destellos8910Pausa de 1.5 segundos2°De

33FIGURA 33 - Ensamblajes de la válvula del eje trasero – Vista general de la versión normal y ATC Válvula moduladora del ABS Remoción1. Con el inter

34FIGURA 34 - Válvula ATC Prueba de rendimiento de la válvula reléADVERTENCIA: Bloquee las ruedas antes de empezar este procedimiento. Siga todos los

35FIGURA 36 - Guía de localización de averías del código de diagnóstico de fallas del ATC FIGURA 35 - Descripciones del circuito preformado del ATC y

36Remoción de la válvula ATC ADVERTENCIA: Bloquee las ruedas antes de empezar este procedimiento. Siga todos los procedimientos de seguridad estándar,

37FIGURA 38 - Guía de localización de averías de los códigos de fallas en el circuito de energía1°Pausa de 1.5 segundos2°Destellos16UbicaciónCircuitos

38FIGURA 39 - Guía de localización de averías de códigos de fallas misceláneos 1°Pausa de 1.5 segundos2°Destellos17UbicaciónCircuitos de energíaDeste

39FIGURA 40 - Planos del conectador de la ECU para montar en la cabina Identifi cación de la patilla en ECU para montar en la cabinaEsta sección muestr

4FIGURA 4 - Luz indicadora del ATC. Sistema de control de tracción automática(ATC) El sistema ATC está disponible en todas las ECU del ABS estándar. E

40 CONECTADOR DE LA ECU Patilla DESCRIPCION D (15-Vías) 1 PMV3 (Trasera izquierda), Solenoide liberación 2 PMV3 (Trasera izquierda), Soleno

41FIGURA 42 - Esquema eléctrico del ABS Básico Gen 4™ y Gen 5™ para montar en cabina Interruptor de igniciónMirando dentro del preformado15 conductos

42FIGURA 43 - Esquema eléctrico del ABS estándar Gen 4™ y Gen 5™ para montar en cabinaInterruptor de igniciónMirando dentro del preformado15 - vías co

43FIGURA 44 - Tabla de identifi cación de la patilla de la ECU para montar en la cabinaIdentifi cación de la patilla en ECU para montar en el chasisEsta

44Patilla Señal DescripciónX2-1 BLS Interruptor de la luz del frenoX2-2 HLDLS Solenoide de retención, direccional izquierdaX2-3 RELRS Soleno

45FIGURA 46 - Esquema eléctrico del ABS Básico Gen 5™ para montar en el chasis Interruptor de igniciónMirando dentro del preformado X2 NegroX3 VerdeX

46FIGURA 47 - Esquema eléctrico del ABS estándar Gen 4™ y Gen 5™ para montar en el chasis Interruptor de igniciónMirando dentro del preformadoBatería

47ABS — Sistema de freno antibloqueo.Evento ABS — Situación inminente de la rueda bloqueada, que hace que el controlador del ABS active la válvula(s)

48BW2261S © 2006 Bendix Commercial Vehicle Systems, LLC. Todos los derechos reservados. 5/2006 Impreso en los. Estados Unidos

5Perspectiva general de los componentesLos componentes del ABS Bendix incluyen:• Unidad de control electrónica (ECU): La ECU vigila y controla el ABS

6FIGURA 5 - Componentes del ABS Sensor de velocidadConectador manual del puerto dediagnóstico ydiagnóstico basado en PCInterruptor de diagnósticoRelé/

7Unidades de control electrónica (ECUs) Identifi caciónLas ECUs para montar en el chasis son versiones empacadas para el medio ambiente, relacionadas c

8FIGURA 7 - Unidades de control electrónicas disponibles para ABS Bendix300XXXDesignedandManufacturedbyBOSCHMFOEO798O3138620486104036MadeinGermany300X

9FIGURA 8 - Válvula moduladora FIGURA 9 - Ensamblajes de la válvula del eje trasero, vista de las versiones del ABS de 4 puertos y ABS/ATC Válvulas de